歴史的な蒸気機関車7号は、Rigiの歴史における真の至宝であり、例年の体験運行のため、Rigi Kulmにある普段の展示スペースを離れます。1873年に登山鉄道のパイオニアであるニクラウス・リッゲンバッハによって設計されたこの機関車は、垂直ボイラーを備えた世界で唯一の稼働可能なラック式蒸気機関車です。Rigi Bahnenの専門家による入念な準備を経て、この歴史的な乗り物は再びGoldauと山頂を結ぶ急勾配の路線を蒸気を上げて走ります。関心のあるお客様は、10月中の5日間にわたり、約90分の乗車体験に参加する絶好の機会を得られます。1937年にスクラップ処分を免れたこの機関車は、手間暇をかけて修復され、2020年以降再びRigiの風景を豊かにしています。運行終了後、機関車は山上の車庫に戻され、そこで一般開放された展示の中で鑑賞することができます。
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蒸気の伝説 7号機関車 2026年10月3日運行開始
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Ab Samstag gibt es nostalgische Fahrten ab Goldau auf Rigi Kulm: die legendäre Zahnraddampflokomotive Nr. 7 wird derzeit betriebsbereit gemacht.
この記事では、来週の土曜日からゴールドウからリギ・クルムまでの運行に向けて、歴史的な番号7の歯車式蒸気機関車が導入されることを発表しています。
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Diese wunderschöne Lok aus dem Jahr 1873 schnurrt problemlos über die steile Strecke mit bis zu 20 % und überwindet 1.231 Höhenmeter ✨🏔️ # ...
この投稿では、アルト・ゴルダウからリギ・クルムへと通じる歴史的な歯車式登山鉄道を取り上げています。
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16.09.2026. Rigi Staffel, SZ, 1.590 m.ü.M. Bahnhof Rigi Bahn Rigi Historic Wagen 7 mit Vorstellwagen 33 nach Goldau.
この記事では、リギ鉄道の歴史的な車両7号車と増結車両33号車による、リギ・シュタッフェルからゴルダウ方面への乗車の様子を記録しています。
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